С`АндрО

"Kampy"Первый массовый бревет 2016 года пройдет по обновленному маршруту. Старт/финиш - Стрельна 23.04 Официальная информация: http://www.balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=346 Трек - https://www.plotaroute.com/route/119393 Регистрация: http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/login.php Список зарегистрированных: http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/event_participation.php?eid=586

vlad-b писал(а) Mon, 11 April 2016 19:44Пасиб. Про гугль-то я как-то и подзабыл. ЗЫ Единственное - я чота недопонял: все эти зачетные километры, они ездятся одним махом что-ль? 1200 не слезая с седла - это ведь ...опа потом как у павиана будет. Показать скрытый текст Рандоннеры не мазохисты, и оне все разные, кто то и 200 одним махом катит, а кто то и на 4(00)стах ночью у костра посидеть может, главное проехать маршрут за положенное время.

VMdik888 писал(а) Mon, 11 April 2016 22:59Cпасибо, а не подскажите, эти шарики продаются отдельно? В веломагазинах быть должны.

indi писал(а) Mon, 11 April 2016 22:59С`АндрО писал(а) Mon, 11 April 2016 22:51 Цепи, рамы и резину можешь сдать мне! Так же принимаю сношенные ролики ЗП под девятку. Я выкатываю их на городском антиукраде не то, чтобы в нуль, в минус один. Это когда из звёзд кассеты цепляют только две, а система на 1-й проскакивает чуть реже чем на третьей (на второй совсем не цепляет). Резина стирается и рвётся с грыжами и хлопками, а ролики использую исключительно под восьмёрку, служат раза в полтора дольше девятки Ты бесполезный для меня велосипедист....

indi писал(а) Mon, 11 April 2016 21:19Показать скрытый текст Предлагаю в этой ветке выработать алгоритм утилизации велокомпонентов, создать FAQ. На текущий момент накопилось множество вопросов, которые необходимо обсудить, планета у нас одна. Велоспед подвержен износу. Фактически, изнашивается всё, включая раму. Как сдать на переработку изношенные, непригодные к дальнейшей эксплуатации велокомпоненты являясь жителем СПб или пригородов? В СПб существует множество мест, где принимают металл и пластик на переработку. Лично я пока знаю как сдавать цепи, их можно принести в каждую первую субботу месяца на ближайший Пункт Раздельного Сбора. Как утилизировать велосипедные рамы из алюминиевых сплавов? Как утилизировать велосипедные покрышки и камеры? Цепи, рамы и резину можешь сдать мне! Так же принимаю сношенные ролики ЗП под девятку.

Doooh писал(а) Wed, 30 March 2016 02:12С бегунами не пересечётесь? Может, чуть раньше, чтобы перед ними проехать? Первая группа проедет до бегунов, а остальным и постоять-пропустьть не в тягость...

Раздолбай писал(а) Thu, 24 March 2016 03:10Показать скрытый текст С`АндрО писал(а) Wed, 23 March 2016 21:57Раздолбай писал(а) Wed, 23 March 2016 17:32Показать скрытый текст hidden_ab писал(а) Sun, 20 March 2016 22:38Seriv писал(а) Sun, 20 March 2016 20:33Клей нужно наносить на саму латку, а потом приклеивать или нужно намазать саму камеру, а на неё латку клеить? И такой вопрос - есть порез на покрышке небольшой сбоку - можно же этой латкой починить? И как наносить - на латку клей или на покрышку? Чуть шлифануть камеру наждачкой, намазать клеем, подождать немножко и налепить латку. Покрышку этим клеить бессмысленно, ИМХО, держать не будет. Будет держать , нормальный резиновый клей . Использование - зачистить камеру , обезжирить можно и слюной , намазать камеру клеем , подождать минуты две , прижать заплатку минут на пять , отодрать целофан . Заскабливаю ножом, этим и грязь снимаю и обезжириваю. Перед установкой в покрышку целофан не отдираю, ибо тогда заплатка сохнет, предпочитаю заплатки покрытые бумагой: целофан иногда режет шоссейные камеры. Бывало, что коробки в 48 штук при делении некоторых заплаток на 2 и 4 части не хватало на год... Если не снять целофан , то камера в месте заплатки не будет растягиваться или будет растягиваться меньше положенного . Если камера под заплаткой не проколота, а порезана, то при растягивании до "положенного" края разреза могут "поползти" и камера станет не ремонтопригодна...

Tanja_246 писал(а) Tue, 22 March 2016 22:02 P.S. Теперь всё открывается, Отчёт прелестен. А вот фотки так и не открываются...

Раздолбай писал(а) Wed, 23 March 2016 17:32Показать скрытый текст hidden_ab писал(а) Sun, 20 March 2016 22:38Seriv писал(а) Sun, 20 March 2016 20:33Клей нужно наносить на саму латку, а потом приклеивать или нужно намазать саму камеру, а на неё латку клеить? И такой вопрос - есть порез на покрышке небольшой сбоку - можно же этой латкой починить? И как наносить - на латку клей или на покрышку? Чуть шлифануть камеру наждачкой, намазать клеем, подождать немножко и налепить латку. Покрышку этим клеить бессмысленно, ИМХО, держать не будет. Будет держать , нормальный резиновый клей . Использование - зачистить камеру , обезжирить можно и слюной , намазать камеру клеем , подождать минуты две , прижать заплатку минут на пять , отодрать целофан . Заскабливаю ножом, этим и грязь снимаю и обезжириваю. Перед установкой в покрышку целофан не отдираю, ибо тогда заплатка сохнет, предпочитаю заплатки покрытые бумагой: целофан иногда режет шоссейные камеры. Бывало, что коробки в 48 штук при делении некоторых заплаток на 2 и 4 части не хватало на год...

Раздолбай писал(а) Wed, 23 March 2016 17:32Показать скрытый текст hidden_ab писал(а) Sun, 20 March 2016 22:38Seriv писал(а) Sun, 20 March 2016 20:33Клей нужно наносить на саму латку, а потом приклеивать или нужно намазать саму камеру, а на неё латку клеить? И такой вопрос - есть порез на покрышке небольшой сбоку - можно же этой латкой починить? И как наносить - на латку клей или на покрышку? Чуть шлифануть камеру наждачкой, намазать клеем, подождать немножко и налепить латку. Покрышку этим клеить бессмысленно, ИМХО, держать не будет. Будет держать , нормальный резиновый клей . Использование - зачистить камеру , обезжирить можно и слюной , намазать камеру клеем , подождать минуты две , прижать заплатку минут на пять , отодрать целофан . Заскабливаю ножом, этим и грязь снимаю и обезжириваю. Перед установкой в покрышку целофан не отдираю, ибо тогда заплатка сохнет, предпочитаю заплатки покрытые бумагой: целофан иногда режет шоссейные камеры. Бывало, что коробки в 48 штук при делении некоторых заплаток на 2 и 4 части не хватало на год...

Santa писал(а) Fri, 18 March 2016 13:53Казалось бы, при чём здесь вел? Для нас что-нибудь другое надо накопать. Его просто придумали позже, а так могли бы и веловойсками Швецию оккупировать.

Как можно додуматься, ваприантов всего три: 1. Работает в таком положении. 2. Соскакивает под этот зуб и работает. 3. Соскакивает под следующий зуб и работает. Такое может происходить если пружинка не достаточно упругая, в итоге на кромке собачки образуется впадина, полагаю что на работе храповика это не сказывается но приводит к быстрейшему износу собачки.

Скала писал(а) Sun, 21 February 2016 21:13Показать скрытый текст Я думаю, большинство из тех, кому за 40 и кто начал ходить в походы в 20 лет или около того, успели застать это самое время без интернета. И без навигаторов. Банкоматы стали использовать активно большинство еще позже ( а многие до сих пор не уважают банковские карты). Я, конечно, в кругосветку не ездила, но думаю могу немного поделиться, чем то время отличалось от этого в плане организации походов. 1. От твоего опыта, твой головы и умения ориентироваться зависило больше, чем сейчас. Ты не мог глянуть в навигатор, и значит должен был хорошо ориентироваться по карте. Без карт в поход не ходили. Проблемой было найти хорошие карты горных районов, нормальные лоции рек и т.д. Карты для велопоходов всегда найти проще - достаточно иметь автомобильную , даже не подробную. Так что с этим у товарища проблем , думаю не было - набросать подобный маршрутец можно и по атласу мира, а на месте покупать более-менее приличные автокарты. Или вообще ехать по указателям и по наводке местных жителей.Навигация по спутникам в походе по дорогам по большому счету вообще не нужна. Как говориться, пачки Беломора хватит . 2. Вместо электронной почты звонили, писали письма, посылали телеграммы, передавали весточку с кем-нибудь.. Совершенно очевидно, что люди уезжающие на 4 года в подобное путешествие не связаны никакими обязательствами перед семьей и работой, так что им регулярная связь и не нужна. Когда получиться, тогда и дадут о себе знать.Ну не было он-лайн дневников. Мы вот за 1.5 месяца летом в интернет вышли раза 2-3 всего, в Альпах. В начале 90 -х уходили в тундру на 30 дней и часто не удавалось позвонить даже после окончания похода. Мама знала только, когда поезд прибывает. И не страдали. 3. Банковскую карту спокойно заменяет наличность. Сколько он с собой брал - вот это интересно. 4. Намного ценнее в прошлом веке ценились знакомства с другими путешественниками, доступ к отчетам и т.д. Сейчас все можно найти в интернете, задать вопросы, раньше на это тратилось больше времени, а многое приходилось решать на месте. Вот чем больше всего отличались любые походы того века и этого - тем что непредсказуемости было больше. На карте дорога есть - а оказывается она уже 20 лет как заросла, и тебе приходиться делать большой крюк. Ты надеешься на магазин, автобус, тропу, мост,а на местности этого нет. Или вдруг на реке наоборот оказывается порог, который выше твоего уровня. К этому надо было быть готовыми в первую очередь морально. Сейчас непредсказуемости в походах порой так мало, что я даже порой подсознательно не хочу при подготовке к походу продумывать все мелочи и читать много отчетов. Эти былые непредсказуемости ставили твой план прохождения всего маршрута под сомнения. Или приходиться рисковать, или сильно пахать. НО это скорее относиться к более экстремальному туризму , особенно с наличием фиксированного времени окончания - когда надо успеть на поезд или на работу. А что тут мы имеем? Путешествие по дорогам, не фиксированное по времени... Ну размыло дорогу - поедет другой. Снег выпал?Можно подождать улучшение условий. Не думаю, что он очень торопился. Хотя подсчитанный Владом среднедневной километраж ставит под сомнения озвученные цифры, тем более в статье они другие. Согласна с Владом - график нереальный. Тут что-то не так! В условиях подобной кругосветки нужно иметь только большое желание все это пройти, очень пригодиться здоровье и умение ладить с людьми ( они помогут не хуже интернета), ну и определенную сумму денег. Вот это мне интереснее всего - как товарищ питался, где ночевал, сколько ж это обошлось или он как многие подобные путешественники в основном жил и питался за счет других? А вот интернет, электронная почта, банковские карты и особенно навигатор - неплохо иметь, но совсем не обязательно. Очень понравилось мнение....

У меня подобное бывало после замены пробитой камеры зимой на улице, видимо в местасоприкосновения попадала грязь, после промывки и протирки проблема исчезала.

Сейчас любая срезка по неасфальтовой внутриквартальной дорожке на нешипованых колёсах может привести как минимум к мокрой заднице....(Вспоминая понедельник)

kovin писал(а) Mon, 01 February 2016 09:54С диорамы ухал сразу за быстрой группой. Не догнал, но хоть согрелся . На разорванном кольце никого не застал - увы. А не догнал ты никого, потому, что, кмк, проскочил место место поворота к основному старту и оставил всех позади.

Я не понял; с каких пор ВАЛ каретки вдруг назвали ОСЬЮ?

Ивашка писал(а) Mon, 25 January 2016 22:50Фоточки от 24.01. http://photo.qip.ru/users/sergudarnik/200717888/ Эх. Сказка.

Передовой отряд выезжающих нашёл отличную поляну в 200 метрах правее мостика через р. Онзу за полтора км до ранеее означенного места, Они там пилят дрова если вы от мостика позвоните Даше то она вас встретит. +7 92IЗО4727I

Santa писал(а) Tue, 29 December 2015 14:47А туда своим ходом (на веле), в светлое время, никто не хочет? От Павловска или Гатчины, всё равно. Т.е. стартануть 31.12 в 12 +-2 часа.Я поеду самоходом но чуть позже.

Без 6 200 Это вместе с шоссером у меня в 2013 стало за 200

Как-то так

Валерьевич писал(а) Mon, 30 November 2015 16:01 Помог, Андрею, чем мог - горелкой, двумя балончиками газа и фляжечкой бальзама. Спасибо тебе, бальзам радовал весь обратный путь, а без горелки я бы никуда не уехал. По Парижу. Завершение пути "туда" фото Григория.

Показать скрытый текст Karel писал(а) Wed, 18 November 2015 23:22Вообще я про дырки точнее заплатки, которые просто наклеены сверху без никаких вывертов и подшиваний. Помню у дядьки в моём детстве был какой-то хитрый черный клей и он заплатки под прессом сутки держал.. это ладно, но потом я ещё неоднократно видел трубки усеянные заплатками снаружи. и тут в торге в том числе кто-то выкладывал. boras писал(а) Thu, 19 November 2015 00:30Трубка по конструкции - та же покрышка с камерой. Снаружи никто ничего не клеил. Tinkoff Saxo Fans vk.com 16 November 2015 17:14На сегодняшней тренировке Альберто Контадор получил пять проколов.